效率源数据恢复论坛
标题:
K10加载模块请教
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作者:
laohuituzi
时间:
2013-2-16 13:35
标题:
K10加载模块请教
趁这几天放假有空闲,对一块STM3160815AS硬盘进行F级的学习维修。
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按照相关的教程对照练习,虽然成功回到就绪、认盘的阶段,但存在一些疑问,就此向技术支持和各位朋友请教。
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1、在引导操作窗口中加载三个模块是不是一定要与原盘的型号、SN号前三位、FW号完全相同才行?假如我加载了型号为ST3160815AS,但SN号前三位、FW号完全相同的模块,这样行不行?
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2、T级(可就绪、认盘)下手动校准(或自动校准)是否一定要在引导操作窗口中加载CERT、CERTTAB这两个模块后才能开校准?要换模块也是在该窗口选择要换模块存放路径进行?对要换的模块是否也要型号、SN号前三位、FW号完全相同才行?
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3、F级修复(校准)完成后回写了APP、ATA、INFO,是否必须断电重新从硬盘装入?不断电能否接着缺陷(坏道)处理?
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现在硬盘是做了F级维修后仍然大量坏道,打算再做N02的校准,不知大家有什么建议?
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谢谢!!!!!!!!
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作者:
效率源技术部05
时间:
2013-2-16 14:19
1、同家族号的盘的固件都可以尝试,因为做F级提高成功率是需要写rom的,rom和固件一套就行,当然写rom有风险。
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2、自动校准按程序上的按钮就行,校准是根据2、3模块的内容来进行的。
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3、完成后,选系列装入,写app n次再断电开电,然后根据指令信息操作。
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作者:
laohuituzi
时间:
2013-2-19 15:18
通过几天的学习、练习、摸索,终于将这个盘修好了。
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由于专修容易发生不响应、死机的现象。在从02重新跑校准将近24小时后总算到50结束,但在回写APP、ATA、INFO这三个模块时,APP成功,回写ATA第一次成功第二次就卡住了,一个小时都没有反应,连断电按钮、关闭程序都没有反应,只能拔掉专修USB线重插回去后再打开程序,重新进入又回到F状态。
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考虑到校准已经回到50了,不想再做F级修复,参考论坛的一些案例,设法回到T级状态将三个模块回写进去。
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于是通电,进入指令模式断电/通电,确认是进入了F级状态,显示APP代码错误。转到硬盘装入窗口选好硬盘系列按下“从硬盘装入”按钮,等装入完成并重新更改程序默认保存文件的路径,选择为原备份固件的路径。再转到引导操作窗口,再次确认准备引导文件存放路径,然后按下“加载所有模块”按钮,稍等四、五分钟后弹出加载成功窗口,按“OK”后回到指令模式回车,确认已经回到T〉模式,输入R回车,显示已引导成功。接着转回引导操作窗口按下“APP to IDE”,稍等一下报完成后就打开“固件写入”窗口,选择APP、ATA、INFO三个模块各回写四次,然后在硬盘装入窗口再次按下“从硬盘装入”按钮,终于能够正确显示出硬盘的型号、SN号、固件版本等参数。为了检查是否真的修复,断电退出程序,重新运行、通电、从硬盘装入,确认修复了。于是进入缺陷处理窗口做坏道扫描,由于先头手动从02校准完成回到50,扫描无坏道,再用MHDD扫描确认没有红绿块,总算第一次修好F级状态的硬盘。
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虽然修好了这块硬盘,但心里还有很多的疑问,在此请教一下。
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1、假如先手动选择硬盘系列(一些资料是如此)从硬盘装入后转到指令模式下断电/通电,会不会改变并影响手动从硬盘装入时所选择的硬盘系列?我就是怕有影响,所以先在指令模式下断电/通电,然后再手动从硬盘装入。
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2、加载了三个模块后在指令模式下回车,不一定要输入R,是不是就完成从硬盘引导了?也就是说可以直接回写模块,不一定要按下“APP to IDE”了?
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作者:
fgypy
时间:
2013-2-20 13:25
大胆的去试ST盘死不了,对固件要求也不高
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作者:
效率源技术部05
时间:
2013-2-20 14:16
1、不会,这个实验下就知道的嘛
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2、是,R和APP TO HDD是处理ERR:A6报错的
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作者:
laohuituzi
时间:
2013-2-21 11:36
那就谢谢大家了!!!!!!!!
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